自動車オイル添加剤
プレミアム・メタルトリートメント
MT-10 EFFI
ハイブリッド車・アイドリングストップ車で一層の効果を発揮
新素材を配合し摩擦係数を大幅に低減
MT-10 EFFI（エムティーテン エフィ）は、ナノオニオンライクカーボン等の新素材配合によりエンジン内部の摩擦係数を大幅に低減させる金属表面改質剤です。
従来品と比較して、低油温時にも高い効果を発揮。
エンジンを守り、静かでスムースな走行を実現します。
MT-10 EFFI（エムティーテン エフィ）は、エンジンを保護する新しいタイプの金属表面改質剤MT-10 SUPERIOR（エムティーテン スーペリア）の新商品です。ナノオニオンライクカーボン等の新素材配合によりエンジン内部の摩擦係数を大幅に低減させる金属表面改質剤です。
複合被膜の形成
MT-10 EFFIがエンジン内部の金属面に形成する複合被膜が摩擦係数を大幅に低減させ、高い保護効果を発揮します。
- 極圧被膜：エンジンに大きな負荷が掛かる場合にも効果を発揮します。
- 低摩擦被膜A：油性吸着被膜です。エンジンの金属表面にしっかりと密着し、摩擦低減効果を高めます。
- 低摩擦被膜B：ナノオニオンライクカーボン等の成分を配合した被膜です。低油温時でも摩擦係数を極限まで低減させる効果があります。
MT-10 EFFI 摩擦試験
低油温でも効果発揮
ハイブリッド車やアイドリングストップ車は、エンジンの始動/停止の繰り返しが多いため、エンジンオイルが低油温傾向です。MT-10EFFIは高油温時はもちろん低油温時でも高い保護効果を発揮し、エンジン内部をしっかりと守ります。
ナノオニオンライクカーボンとは？
業界で初めて使用する新しい素材です。炭素がタマネギ状の層になった非常に小さなナノ成分です。
弾力性と耐熱性に優れ、形成する被膜は低油温でも効果を発揮し、摩擦係数を低減させます。
MT-10 EFFIによる摩擦係数低減の効果イメージ
